Kopfteilrolle 76x53 mm verzinkt mit 2x Rad Ø 30 mm, weiche Lauffläche - Abgewinkelte Rolle für Rollwagen & Schiebesysteme

KARWEG GmbH & Co. KGSKU: 139430-1

Tragfähigkeit:<br> 70 kg
Tragfähigkeit:
70 kg
Durchmesser:<br> 35 mm
Durchmesser:
35 mm
Bodenart:<br> hart
Bodenart:
hart
Preis:
Sonderpreis12,50 €

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  • Geeignet für (Bodenart)

    Harte Böden: Parkett, Laminat, Fliesen, Vinyl & Beton

Beschreibung

Kompakte Kopfteilrolle aus verzinktem Stahl, speziell für den Einsatz an Rollwagen, Transportgeräten und Schiebesystemen entwickelt. Die abgewinkelte Bauform (76x53x3 mm) übernimmt gleichzeitig die Führungs- und Befestigungsfunktion am Kopf- oder Endbereich der Konstruktion und sorgt so für eine präzise, stabile Ausrichtung.

Die vier Langlochbohrungen (6,5x12 mm) ermöglichen eine flexible Montage: Statt auf exakt vorgebohrte Punkte angewiesen zu sein, lässt sich die Platte beim Einbau noch leicht verschieben und ausrichten, bevor die Schrauben final angezogen werden. Das erleichtert die Montage, besonders bei leicht abweichenden Rahmenmaßen.

Zwei fest angenietete Räder Ø 30 mm mit weicher Lauffläche sorgen für leises, gleichmäßiges Rollen auf Hartböden wie Parkett, Laminat oder Fliesen. Die feste Vernietung verhindert lockere Verbindungen, wie sie bei verschraubten Rädern mit der Zeit entstehen können. Der verzinkte Stahlkörper schützt zuverlässig vor Korrosion, auch bei häufigem Einsatz im Innenbereich. Traglast: 70 kg.


Details

Rad Durchmesser 35 Tragfähigkeit 70 Material Stahl/PP/TPE Stift Ø8mm Bauhöhe 45 Fußbodenart hart (nicht textile Böden) Lauffläche weich Bohrungs-Durchmesser 5

Herstellerinformationen

KARWEG GmbH & Co. KG
Bernhardusstraße 47
34414 Warburg-Scherfede

Telefon +49 (0) 5642 98 79 907

E-mail: info@rollendiscount.net

 

Sicherheitshinweis

FAQ – häufige Fragen zur Kopfteilrolle 76x53 mm

Eine Kopfteilrolle ist eine abgewinkelte Rollenkonstruktion, die am Kopf- oder Endbereich eines Rahmens montiert wird, beispielsweise an Rollwagen, Transportgestellen oder Schiebesystemen. Die abgewinkelte Form übernimmt dabei sowohl die Befestigung als auch die Führung in einem Bauteil.
Langlochbohrungen geben beim Einbau etwas Spielraum in eine Richtung. Du kannst die Platte vor dem endgültigen Festschrauben noch leicht verschieben, um sie exakt auszurichten. Das ist besonders praktisch, wenn die Bohrungen am Rahmen nicht hundertprozentig passgenau vorgegeben sind.
Eine Nietverbindung sitzt dauerhaft fest und kann sich im Gegensatz zu einer Schraubverbindung nicht mit der Zeit lösen oder lockern. Der Nachteil: Ein einzelnes Rad lässt sich nicht separat austauschen, sondern nur die komplette Kopfteilrolle. Für die meisten Anwendungen überwiegt der Vorteil der dauerhaft festen Verbindung.
Die Platte wird mit vier Schrauben durch die Langlochbohrungen am Rahmenende befestigt. Wichtig: Vor dem endgültigen Anziehen die Ausrichtung prüfen, damit die Rolle exakt in Fahrtrichtung zeigt und nicht schräg läuft.
Die weiche Lauffläche ist für Hartböden wie Parkett, Laminat oder Fliesen optimiert. Auf Teppich steigt der Rollwiderstand spürbar an.

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